根据报道，此事涉及的供应商包括恒大汽车天津工厂焊装车间总包方库卡，涂装车间供应商日本大气社，总装车间总包方中汽工程，以及与国能合作建设了冲压车间的天汽模等。

　　报道还称，目前除冲压车间主要由天汽模使用，给其他车企供给冲压件外，其他车间处于停产或部分停产状态。

　　针对恒大汽车天津工厂生产线改造停工消息，接近恒大汽车的知情人士在接受财联社采 访时透露，恒大汽车天津工厂生产线改造本月初已全面重启，目前正全力推进，力保明年初恒驰5如期下线。

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　　近日，恒大汽车在天津生产基地举行了战略合作伙伴大会。会上，恒大汽车总裁刘永灼公布了恒大汽车的最新进展，据刘永灼透露，明年年初，恒大汽车首款量产车型，恒驰5将正式在天津生产基地下线。明年上海车展，恒大汽车将举行恒驰5的试驾。

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　　刘永灼表示，为确保恒驰5的顺利下线，公司将打响为期3个月的攻坚战。据了解，目前，恒大汽车已经将上海、广州、深圳等地的精英力量调集至天津，而天津基地也已经改造成为国内一流的工业4.0高端智能工厂。

　　近日，恒大新能源汽车注册资本已经增至25.25亿美元，增幅达24.81%。在产品方面，目前恒大汽车也已经先后完成恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7试制车的下线，并顺利完成了冬季测试、夏季测试、高原测试等一系列测试试验。

　　恒大汽车能否度过难关，带领恒驰5成功下线，我们拭目以待。